科学界将开采太阳系矿产资源或2100年前起航|天博tb·综合体育

在未来50年的太空探寻过程中将不会充满著挑战和惊艳。对于太阳系其它区域资源的铁矿有朝一日也许将协助我们最后构建冲向太阳系飞向其它恒星系的梦想。据美国太空网报导，地球上的资源注定是受限的，要想要构建未来更进一步的发展，甚至最后冲向太阳系构建恒星际航行，人类也许必须将眼界限制一些，考虑到对太阳系其它区域的矿产资源展开铁矿。

要想要修建一艘可以在人类可以承受的时间范围内——比如数十年内飞往另一个恒星系的超级飞船毫无疑问不但是极为艰难，而且还将是极为便宜的，研制这样一艘飞船的斥资有可能将低约数千亿美元。但是星际航行的支持者们并不以为然，他们的观点是，如果我们开始铁矿比如小行星等太阳系其它区域的非常丰富资源，那么我们的财富快速增长将让我们不足以忍受这样的极大花销。

理查德·欧伯塞(Richard Obousy)是伊卡鲁斯星际航行学会会长，这是一个民间的非盈利的组织，其目标是推展恒星际飞船的修建。理查德说道：“一个创建在整个太阳系尺度上的经济体将有能力积极开展最后能让我们飞出有太阳系的技术开发工作”。辽阔星空恒星际航行由于恒星之间很远的距离而让人望而生畏。荐个例子，距离我们最近的另一颗恒星是半人马座α三合星系统，其距离我们约4.3光年，也就是多达40万亿公里。

目前飞行中距离更远的人造飞行器是美国宇航局在1977年升空的旅行者1号探测器，目前的距离约是182亿公里。也就是说，旅行者1号飞船还得不时地飞来上约7万年才能到达距离我们最近的恒星系统半人马座α，那里最近找到不存在着地球大小的行星。当然，这还必须旅行者飞船正好面朝着半人马座α星的方向飞才行，但实质上旅行者1号的方向未正对着那里。

因此很显而易见的，传统的化学染料前进的火箭和飞船是根本无法应用于恒星际航行的。欧伯塞说道：“如果我们想要将我们仍然以来所梦想的，在科幻小说中所叙述的某些东西变为现实，那就是探寻太阳系之外的新世界，那么我们就必需寻找别的决心。”目前显然有可能的选项还包括核聚变以及物质-反物质前进系统，再行或者用于从地球上射向的高能定向光束推展飞船走上它的星际航程，就如同帆船扬帆上岸一般。

这些加快方式都有期望让飞船超过光速的一定百分比。但是利用时空曲率的方法，工程师们甚至有可能构建超强光速的前进，也就是所谓的“曲率前进”。研究人员一度指出构建这种曲率前进方式所必须的能量将相等于将整个木星全部按照质能方程转化成为能量。然而近期美国宇航局约翰逊航天中心的哈罗德·怀特(Harold "Sonny" White)展开的计算出来表明科学家们先前的估计或许依然不存在可以改良的地方，在使用一些优化设计方案之后，构建曲率前进所需的能量将可以被大大降低，只要和旅行者1号那样大的质量才可，作为参照：旅行者1号探测器的升空质量约为1800磅(约合815公斤)。

怀特同时也是伊卡鲁斯星际航行协会的成员，他告诉他美国太空网称：“也许我的计算出来让这项方案从让人感觉遥不可及显得或许更为相似现实了一些。”目前他于是以和他的同事们在实验室中积极开展涉及技术的检验和测试工作。

这张示意图展出的是“深空工业公司”的飞船正在积极开展小行星观测工作。这家公司的目标是构建对小行星矿产的铁矿横跨太阳系经济体将目光丛宏大的设想中交还来吧，因为在今天的情况下以上所设想的任何一种前进方式都还相比之下在我们的技术水平之外。

要想要构建其中的任何一种前进方式都还必须大量的研发工作。这样做到的前提当然是必须天文数字般的资金投入。怀特指出对于这些项目的初期发展阶段而言很难得出大约的资金市场需求估算，而欧伯塞指出要想要修建这样一艘恒星际飞行的无人飞船将必须数倍于现有国际空间站斥资的投放，目前后者早已总计投放了多达1000亿美元资金。

而如果要想要修建的是一艘载人飞船，那么整体的支出将多达1万亿美元。当然这一天文数字的支出将不会被分摊到全世界各个项目参予国的头上，特别是在是在美国政府面对经济紧绷的年代之后更为不有可能让美国独自一人分担。而如果考虑到对太阳系的非常丰富资源展开铁矿，那么资金也许将仍然是相当大的问题。

小行星矿业就是一个很不俗的点子。以3554号小行星Amun为事例，科学家们估计这颗直径约2.5公里的近地小行星中蕴含着价值多达20万亿美元的铂和其它金属矿藏。事实上这种诱人的前景早已更有很多创业者自由选择冒险一中举，比如新近正式成立的“行星资源公司”以及“深空工业公司”。

这两家私营企业的目标都是企图铁矿小行星的金属矿产，但还好比于此，他们还想研发小行星上蕴含的水资源，他们想将这里的水资源分解成为氢气和氧气，这是用作飞船前进的燃料。如果一切都按照事前计划的前进，那么这些公司最后将造成“太空制造业”的经常出现，这些太空基地将不会开始头一次在地球之外生产装配卫星和其它飞船等各种设备。小行星矿业产业还将可谓另一种精致的“太空加气车站”，用作让现有的传统化学染料飞船在消耗燃料时中途加点气。

这些技术发展都将协助人类在太阳系中拓展出去，专家们指出这是人类向恒星际空间会合过程中的必经之路。列斯·约翰逊(Les Johnson)是美国宇航局马歇尔空间飞行中中心先进设备概念办公室的副主管，他说道：“我想要在我们尝试向着其他星系发送到任何东西之前，我们应该再行尝试吞并太阳系。”欧伯塞也持有人某种程度的观点，他认为这样做到将不会带给极大的经济报酬。

他说道：“如果作为航天探寻以及太空矿业技术发展的报酬，我们的文明需要享有如此极大的资源储备——一种以我们今天的眼光来看几乎无法想象的极大储备，那么对于当时早已横跨整个太阳系范围的强劲社会而言，反对恒星际航行技术研发所需的可观资金也许就仍然那么懦弱了。”2100年前启航!伊卡鲁斯星际航行协会的宗旨是协助人类社会达成协议在2100年前构建恒星际航行的目标。欧伯塞回应，尽管在经济和技术方面前路仍然漫长，但是他坚信这最后是可以被解决的。他的悲观首先一点源于人类对于系由外行星观测获得的近期成果，研究表明我们的银河系当中有可能弥漫着大量的系外行星。

研究人员目前早已在太阳系之外证实多达800个系外行星，而科学家们坚信银河系中还有另外数以十亿收的这类行星不存在。此前不久，天文学家们找到在距离我们最近的半人马座α星周围某种程度不存在系由外行星，而在另外一颗距离太阳系仅有约11.9光年的恒星鲸鱼座Τ周围则找到了一个由5颗行星构成的行星系，其中有两颗行星有可能坐落于其恒星周围的宜居带上范围内，所谓宜居带上就是指在恒星周围由于距离必要，因而可以容许液态水在行星地表不存在的区域范围。欧伯塞指出，如果需要寻找一颗大小和地球非常且坐落于宜居带上范围内的确实的“另一颗地球”，那么这也许将需要夺得公众对于修建恒星际飞船的反对。

我们作为一个智慧文明的种族，急迫地想靠的将近一些，去仔细观察那个和我们相近的世界上是不是显露出的任何不存在生命的迹象。或者，如果我们能接管到来自太空中其它文明世界发去的无线电信号，那也将起着互为类似于的起到。总体而言，欧伯塞指出在本世纪完结之前人类升空首艘恒星际飞船还是很有期望的。

为了阐述我们人类这个智慧种族的技术潜力，请求想一想在1903年莱特兄弟才刚首飞了第一架飞机，航空时代跟着跟上，你再行想到现在的航空产业呢?所以他说道：“我指出人们往往不会过高地估算我们能在短期内达成协议的成就，比如在未来的5~10年范围内。但是他们也经常不会大大高估我们在长年内可以达成协议的成就，比如数十年或者是一个世纪之内可以做的事。

本文来源：天博tb·综合体育-www.gdown.net